复工两周了,打工人的“戒断期”还没结束,春节玩野了的心,吃出来的膘,都得还回去。

 节后需要减肥、醒脑的不只是人,连老虎也在“戒断”。

 哈尔滨东北虎林园的300多只东北虎,已经开始轻断食了。每天断食1个园区,断食当日禁止游客投喂肉条。

 今年春节假期,哈尔滨文旅接待游客人次同比增长12.4%,旅游总花费同比增长10.6%,景区满是哈着气不怕冷的人。东北虎林园日均接待游客量超过一万人次,其中相当一部分就是冲着投喂“百兽之王”来的。

 人一多,东北虎就不够喂了。面对递到嘴边的肉块,不少老虎直接扭头就跑。被投递活鸡,老虎抓住之后只是戏耍一番,丝毫没有要当食物吞下的欲望。

 东北虎们的肚子一天天鼓起来,再吃下去有变成“超级大胖橘”的风险,园方的“轻断食”计划相当于给它们的肠胃一个休息机会。

 网友调侃说,老虎终于不用硬撑了,吃不动的肉还是让游客拿回家炒菜得了。

 动物园里“带编制”的四脚兽,不用为食物发愁,总有新鲜的肉被投喂到嘴边,被满含期待的目光注视着。但对于它们来说,这真的是件值得羡慕的好事吗?

 虎逢佳节胖十斤

 “虎虎我啊,真的吃不动了”

 在哈尔滨东北虎林园,想投喂老虎的游客可以乘坐“惊险车”。园区里13处散放投喂区,车停在老虎周围后,通过车上的孔洞把肉条递给老虎。

 去年有网友分享说,她投喂的时候司机提醒她别直接喂给老虎,可以多逗逗它。在非热门假期,老虎们听到“惊险车”鸣笛就凑过来了,肉吃没了之后老虎秒变“哈人大猫”。

 不过这段时间,即使把肉条杵到老虎们眼前,它们也懒洋洋的。

 全国各地的朋友们还顺便学会了一句东北话“漾食”,意思是积食了、吃得不消化了。

 根据游客介绍,喂肉条采取“先用后付”方式,上车后每人先分一小桶,一块肉20元,喂了多少付多少。

 网友@醉忆徒生上周去体验了一把喂肉条,用钳子夹着肉使劲在老虎跟前晃,十分卖力喊着“咪咪”,结果老虎爱答不理。

 围观网友们难得见到这么“厌食”的食肉动物,“东北虎也就是吃饱了,懒得跟人类计较,平日里谁跟你香香软软小咪咪”。

 2025年12月底,东北虎林园在官方账号发起过问卷调查,向公众征集对投喂项目的意见。问卷问题包括“您认为在人工饲养环境下,东北虎是否需要游客投喂”,以及投喂方式、数量、频率等方面的倾向。

 轻断食计划其实在1月份就公布了,提前考虑到了春节游客的增长,在2月1日至3月31日执行“轻断食”两个月,并根据实际运营情况适时调整。

 “东北虎轻断食”话题发酵后,园方工作人员表示,游客依然能体验投喂,轻断食是面对近期高频投喂压力的轮休养护机制,13个园区中每天有1个园区禁喂,“惊险车”会穿过5、6个园区,不用担心喂不上。

 在动物身心健康和游客投喂需求之间,动物园确实得把握好平衡。

 给老虎轻断食后,也有人担心老虎会不会饿着。园区工作人员解释说,断食只是不吃游客投喂的肉条小零食,正餐不会断。而且老虎在野外本来就是饱一顿饥一顿,偶尔清清肠胃反而健康。

 从老虎现在的“待客”状态看,轻断食确实有一定的必要性。

 游客们拍到的园内很多老虎都肚子圆鼓鼓的,面对肉条也没有很强烈的进食兴趣。

 有些老虎甚至对游客产生了疑似回避心理,察觉到游客隔着车窗跟自己热情示好,都不敢转过头来,生怕被邀请着再吃一口一口又一口。

 为了成功喂上老虎,网友在投喂时间、对象、路线上都铆足了劲。

 每个投喂区都有两三个大石头堆,是老虎们的餐桌,想进食的老虎会趴在那里等游览车。@包i包刷了一圈网上的攻略,特意起了个早,赶在上午九点前喂上了。

 据大家观察,中午时段老虎一般很饱,要是赶不上上午前几波投喂,可以试试下午三四点,老虎消化了一会,可能又能吃下肉了。

 能不能投喂成功,还依赖“惊险车”司机的技术。有的司机会把车开到假山区域,寻找不爱去石头餐桌觅食的老虎。

 已经拥有姓名的网红老虎们不缺投喂,工作人员建议别只围着“明星虎”转,它们早早吃饱了,不爱搭理人。

 “已成球”

 国家林草局猫科动物研究中心主任张明海教授,在接受媒体采访时表示,人工饲养的老虎活动范围小、运动量低,加上游客投喂量难以控制,很容易导致肥胖和行为懒散。

 张明海还强调,“轻断食”是对东北虎进行体况控制的一个策略,但这不是短期能见效的,要长期科学地调控食物量。

 其实在不少动物园,“轻断食”并非应对假期“过度投喂”的临时措施,而是长期性、规律性的科学喂养方式。

 走访了上海野生动物园,动物管理部主管朱洪军介绍,对于食肉动物,园内平常每周也断食一次,目的在于模拟食肉动物在野外不可能每天吃到食物的生存环境,让它们保持适度的饥饿感,使其保持捕食或寻找食物的欲望本能。